Thời sự

Vì sao phố đi bộ gần 100 tỷ đồng tại Huế mới khai trương phải khoan gỡ mặt đá lát?

Ngày 26/3 vừa qua, UBND TP Huế tổ chức khai trương tuyến phố đi bộ Hai Bà Trưng, với kỳ vọng nơi đây là một điểm đến mới hấp dẫn, giúp khai thác tiềm năng, thế mạnh giá trị văn hóa, ẩm thực Huế; thu hút khách du lịch.

Vì sao phố đi bộ gần 100 tỷ đồng tại Huế mới khai trương phải khoan gỡ mặt đá lát? - 1

Đá lát bề mặt phố đi bộ Hai Bà Trưng bị khoan tách ra khỏi kết cấu chung để kiểm tra vì nhô vênh so với mặt bằng chung. Ảnh: T.H

Sau hơn 1 tháng khai trương, dư luận tại Huế trở nên xôn xao khi một số vị trí trên phố đi bộ Hai Bà Trưng có những viên đá lát bề mặt bị tách ra khỏi tổng thể kết cấu của mặt đường.

Nhìn những hình ảnh này, nhiều ý kiến bày tỏ nghi ngờ chất lượng công trình và cho rằng, đá lát chỉ sau thời gian ngắn đưa vào sử dụng nhưng không chịu tải được các phương tiện giao thông dẫn đến tự bong tróc ra khỏi mặt đường ở 2 vị trí trên phố đi bộ Hai Bà Trưng là không thể chấp nhận được.

Vì sao phố đi bộ gần 100 tỷ đồng tại Huế mới khai trương phải khoan gỡ mặt đá lát? - 2

Đoạn phố có một số viên đá lát bị nhô so với mặt bằng chung trước khi bị khoan gỡ để kiểm tra, tìm nguyên nhân.

Trao đổi với PV, ông Hoàng Thiện - Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng khu vực TP Huế (đại diện chủ đầu tư phố đi bộ Hai Bà Trưng), khẳng định: “Không có chuyện đá lát mặt đường phố đi bộ Hai Bà Trưng không chịu nổi áp lực giao thông, thời tiết nên tự bong rộp, hỏng vỡ, tách ra khỏi tổng thể kết cấu công trình như dư luận quan tâm”.

Đại diện chủ đầu tư phố đi bộ Hai Bà Trưng thông tin thêm, từ ngày 6 đến 8/5, tại mặt đường phố đi bộ Hai Bà Trưng có một số viên đá lát nhô nhẹ lên khỏi mặt bằng tổng thể khoảng 1cm. Vị trí ảnh hưởng gần với khe co giãn và sát với khe dọc tim đường. Số đá lát bị nhô chiếm tỷ lệ rất nhỏ so với tổng thể sử dụng trên toàn tuyến phố có chiều dài 850 mét.

Vì sao phố đi bộ gần 100 tỷ đồng tại Huế mới khai trương phải khoan gỡ mặt đá lát? - 3

Công nhân khoan gỡ đá lát để kiểm tra bề mặt phố đi bộ tại vị trí được nghi là đường tự bong tróc.

Đến ngày 9/5, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng khu vực TP Huế yêu cầu đơn vị nhà thầu tiến hành khoan, đục, phá dỡ một số viên đá lát (kích thước 15/15/10cm) có hiện tượng nhô trồi hơn bình thường tại vị trí trước trụ sở Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh TT-Huế để tìm hiểu nguyên nhân.

Ngày 11/5, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng khu vực TP Huế đã mời đại diện Sở GTVT, Xây dựng tỉnh TT-Huế, Phòng Quản lý Đô thị TP Huế, đơn vị tư vấn thiết kế… đi kiểm tra thực tế hiện trường để xác định nguyên nhân.

Vì sao phố đi bộ gần 100 tỷ đồng tại Huế mới khai trương phải khoan gỡ mặt đá lát? - 4

Công nhân lát lại những điểm bị nhô vênh trên phố đi bộ Hai Bà Trưng. Ảnh: Do Nguyễn

“Phương án được đưa ra là xử lý tháo dỡ khu vực nhỏ lát đá bề mặt bị ảnh hưởng để lát lại như thiết kế ban đầu. Công trình hiện trong thời hạn bảo hành nên tiếp tục được theo dõi. Việc một số viên đá lát phố đi bộ bị nhô lên nhẹ so với mặt bằng chung không ảnh hưởng đến an toàn giao thông đi lại, cũng như tính thẩm mỹ của tuyến đường”, ông Hoàng Thiện khẳng định.

Dự án phố đi bộ Hai Bà Trưng do Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng khu vực TP Huế làm chủ đầu tư. Công trình có chiều dài gần 1 km, gồm các hạng mục lát đá mặt đường, chỉnh trang hệ thống cây xanh, ánh sáng; với tổng mức đầu tư khoảng 97 tỷ đồng. Công trình khởi công vào tháng 10/2022, khai trương vào ngày 26/3 - dịp kỷ niệm 48 năm giải phóng quê hương TT-Huế.

Các tin khác

Hai doanh nghiệp bị Ủy ban chứng khoán xử phạt

Ủy ban chứng khoán Nhà nước vừa có quyết định xử phạt 2 doanh nghiệp vì lỗi công bố thông tin sai lệch, không báo cáo theo quy định. Ủy ban yêu cầu các công ty chứng khoán nâng cao chất lượng hoạt động, tăng cường kiểm soát nội bộ, quản lý người hành nghề chứng khoán.

Nhức nhối nạn vẽ bậy ở TP.HCM

Nhiều công trình, thành cầu, nhà dân, bốt điện... trên các tuyến đường ở TP.HCM vẫn diễn ra tình trạng vẽ bậy dù báo chí đã phản ánh nhiều lần.

Đăng kiểm căn cứ vào số km ô tô đã chạy: Khả thi tới đâu?

Theo các chuyên gia, đề xuất nghiên cứu đăng kiểm căn cứ vào số km xe chạy sẽ dễ xảy ra gian lận khi họ “tua” km. Ngoài ra, ô tô càng ít đi càng nhanh hỏng và hao mòn theo thời gian...Tuy nhiên, nhiều ý kiến cũng cho rằng, nếu kiểm soát được gian lận, đăng kiểm dựa thông số này sẽ khoa học và tránh được lãng phí.

Doanh nghiệp xi măng chưa hết khó

Thị trường bất động sản trầm lắng đang tác động trực tiếp đến hệ sinh thái toàn ngành, khiến cho hoạt động của các doanh nghiệp vật liệu xây dựng như xi măng gặp khó. Giới phân tích dự báo, thời gian tới, nhóm doanh nghiệp này sẽ phải đối mặt với sự sụt giảm đáng kể lợi nhuận khi giá điện tăng làm ảnh hưởng đến hiệu quả sản xuất, kinh doanh.

Lý do khó khăn trong sản xuất, xuất khẩu không kéo dài 1-2 tháng mà tiếp diễn một đến hai quý tới

Ông Trần Ngọc Báu cho rằng thế giới mới ở giai đoạn sắp quay trở lại ngừng tăng lãi suất, quay trở lại kích cầu. Độ trễ từ khi kích cầu đến khi phản ánh được vào sản xuất phải mất 3-6 tháng. Khó khăn trong sản xuất, xuất khẩu không kéo dài 1-2 tháng mà kéo dài một đến hai quý tới.