Vì sao phải hạ độ sáng khoang hành khách khi máy bay cất, hạ cánh ban đêm?

Trên thực tế, việc hạ ánh sáng trong khoang hành khách khi máy bay chuẩn bị cất cánh và hạ cánh liên quan đến vấn đề an toàn của những chuyến bay đêm và là sự chuẩn bị trong trường hợp khẩn cấp, nếu không may xảy ra sự cố.

Theo đó, ánh sáng tối trong khoang sẽ giúp hành khách và phi hành đoàn chú ý tốt hơn đến các đèn báo khẩn cấp hoặc lối thoát hiểm.

Trong điều kiện ánh sáng yếu vào ban đêm, những tín hiệu này trở nên nổi bật hơn, giúp hành khách có thể biết được vị trí các cửa thoát hiểm gần mình nhất, hướng di chuyển đến lối thoát hiểm… hỗ trợ việc sơ tán nhanh chóng nếu cần.

Khi ánh sáng trong khoang giảm, tình trạng phản xạ trên cửa kính máy bay cũng được giảm xuống, giúp hành khách và phi hành đoàn có thể quan sát rõ hơn mọi thứ ở bên ngoài thông qua cửa sổ, từ đó có thể nhanh chóng phát hiện những dấu hiệu bất thường của máy bay như sự cố cháy nổ động cơ… giúp cảnh báo kịp thời cho cơ trưởng để có phương án xử lý kịp thời.

Ánh sáng trong khoang giảm xuống cũng có thể giúp các tiếp viên hàng không quan sát bên ngoài cửa sổ máy bay tốt hơn, từ đó chọn phương án sơ tán khẩn cấp hợp lý trong trường hợp xảy ra sự cố.

Chẳng hạn nếu nhìn thấy chướng ngại vật hoặc sự cố xảy ra ở động cơ bên trái, các tiếp viên sẽ quyết định mở cửa thoát hiểm phía bên phải để sơ tán hành khách.

Ngoài ra, khi ánh sáng trong khoang được giảm xuống, mắt của hành khách sẽ có thời gian thích nghi với điều kiện ánh sáng yếu.

Điều này rất quan trọng, bởi nếu có tình huống bất ngờ xảy ra buộc phải sơ tán khẩn cấp, hành khách và phi hành đoàn sẽ không mất thời gian để thị lực thích nghi với điều kiện thiếu ánh sáng ở bên ngoài máy bay, giúp họ đủ tỉnh táo để xử lý các tình huống và thực hiện theo yêu cầu của phi hành đoàn.

Việc giảm ánh sáng trong khoang hành khách cũng sẽ giúp người ngồi trong khoang cảm thấy thư giãn hơn, giảm sự căng thẳng trong khi chuẩn bị cất cánh và hạ cánh, là hai giai đoạn nhạy cảm nhất của chuyến bay, khi khả năng xảy ra sự cố trong quá trình này thường cao hơn so với khi máy bay đang ở độ cao ổn định.

Nhìn chung, việc hạ độ sáng trong khoang hành khách khi máy bay chuẩn bị cất và hạ cánh không chỉ là một thủ tục thông thường, mà là một quy trình an toàn cần thiết, giúp đề phòng mọi tình huống bất ngờ có thể xảy ra.

"Hàng không là một ngành đặc thù mà mọi quy trình an toàn đều phải tuân theo một cách nghiêm ngặt. Những biện pháp để giúp tăng cường sự an toàn, dù với tỷ lệ nhỏ nhất, cũng cần phải được áp dụng và tuân theo", Henny Lim, tiếp viên hãng hàng không Cebu Pacific (Philippines), chia sẻ.