Tiêm kích J-36: Bước nhảy vọt công nghệ, định hình lại tác chiến trên không

Với thiết kế độc đáo, khả năng tàng hình vượt trội và hàng loạt công nghệ hiện đại, tiêm kích J-36 hứa hẹn sẽ định hình lại cục diện tác chiến trên không trong tương lai. 

Một trong những đặc điểm nổi bật nhất của tiêm kích J-36 là thiết kế không đuôi với cấu hình cánh tam giác kép, mang lại khả năng tàng hình gần như tuyệt đối trước các hệ thống radar hiện đại. Thiết kế này, tương tự như máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit của Mỹ, giúp giảm thiểu tiết diện phản xạ radar (RCS) nhờ sử dụng vật liệu hấp thụ sóng radar và hình học đặc biệt. Mũi máy bay nhọn và dài, cùng với các bề mặt phẳng được tối ưu hóa, giúp phân tán sóng radar thay vì phản xạ chúng về nguồn phát, khiến J-36 trở thành một mục tiêu khó phát hiện.

Tiêm kích J-10C Trung Quốc có gì mà khiến F-16 Mỹ khiếp sợ?

Ngoài ra, chiến đấu cơ J-36 được trang bị lớp phủ tàng hình tiên tiến và các cảm biến quang - điện tử hoặc hồng ngoại được bố trí ở viền cánh, giúp giảm tín hiệu nhiệt và tăng cường khả năng hoạt động trong các môi trường tác chiến điện tử phức tạp. Công nghệ hút khí siêu thanh không tấm chắn (DSI), tương tự các mẫu máy bay tàng hình của Mỹ, được tích hợp ở khe hút gió trên lưng máy bay, tối ưu hóa luồng không khí vào động cơ và giảm tín hiệu radar từ phía trước. Những cải tiến này không chỉ nâng cao khả năng tàng hình mà còn giúp J-36 duy trì tốc độ siêu thanh ổn định trong thời gian dài, một yếu tố quan trọng trong các nhiệm vụ tầm xa.

Tiêm kích J-36 được trang bị 3 động cơ phản lực WS-10C hoặc WS-15, tạo ra lực đẩy tổng cộng từ 42 đến 47 tấn, cho phép máy bay đạt tốc độ tối đa khoảng Mach 2 (2.900 km/h) và trần bay lên đến 21km. Việc sử dụng 3 động cơ là một giải pháp kỹ thuật độc đáo, phản ánh hạn chế hiện tại của Trung Quốc trong việc phát triển động cơ phản lực đơn lẻ có lực đẩy trên 20 tấn. Tuy nhiên, cấu hình này mang lại lợi thế về lực đẩy và khả năng mang tải trọng lớn, đặc biệt phù hợp với trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 50 tấn của J-36.

Điểm nhấn của hệ thống động cơ là công nghệ điều hướng vector lực đẩy, giúp tăng cường khả năng cơ động dù thiết kế không đuôi có thể làm giảm hiệu quả trong các động tác nâng độ cao. Hệ thống điều khiển kỹ thuật số tiên tiến được tích hợp để bù đắp cho nhược điểm này, đảm bảo J-36 vẫn linh hoạt trong các tình huống không chiến tầm gần. Ngoài ra, các vòi phun phẳng của động cơ giúp giảm tín hiệu hồng ngoại, một yếu tố quan trọng để tránh bị phát hiện bởi các hệ thống tên lửa dẫn đường nhiệt.

Máy bay tiêm kích J-36 được trang bị radar quét mảng pha điện tử chủ động (AESA), cho phép phát hiện và theo dõi mục tiêu ở khoảng cách xa với độ chính xác cao.

Hệ thống này, kết hợp với tổ hợp ngắm bắn quang - điện tử (EOTS), giúp J-36 tấn công chính xác cả mục tiêu trên không và mặt đất mà không cần phụ thuộc hoàn toàn vào radar, từ đó giảm nguy cơ bị phát hiện. Hệ thống tác chiến điện tử hiện đại được tích hợp để đối phó với các biện pháp gây nhiễu và tấn công điện tử từ đối phương, đảm bảo J-36 duy trì ưu thế trong môi trường chiến tranh mạng.

Một tính năng đột phá của chiến đấu cơ J-36 là khả năng hoạt động như một trung tâm chỉ huy và điều khiển cho “bầy đàn” máy bay không người lái (UAV) chiến đấu. Với hệ thống thông tin và mạng lưới tích hợp, J-36 có thể phối hợp với các UAV đồng hành, sử dụng chúng như cảm biến bên ngoài hoặc bệ phóng vũ khí, từ đó mở rộng phạm vi tác chiến và tăng cường khả năng tấn công. Công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) được cho là đóng vai trò quan trọng trong việc xử lý dữ liệu và hỗ trợ phi công đưa ra quyết định nhanh chóng, đặc biệt trong các kịch bản tác chiến phức tạp.

Tiêm kích J-36 sở hữu khoang vũ khí bên trong lớn, cho phép mang tải trọng tối đa từ 10 đến 13 tấn, bao gồm các loại tên lửa không đối không như PL-10, PL-12, PL-15, PL-17, cùng tên lửa hành trình, đạn đạo và bom dẫn đường. Đặc biệt, tên lửa PL-17 với tầm bắn lên đến 500km và tên lửa chống hạm siêu thanh YJ-12 (tốc độ Mach 3, tầm bắn 400km) giúp J-36 có khả năng tấn công các mục tiêu giá trị cao như tàu sân bay hoặc căn cứ quân sự từ khoảng cách xa. Thiết kế khoang vũ khí bên trong không chỉ tăng cường khả năng tàng hình mà còn cho phép J-36 mang theo nhiều loại vũ khí khác nhau, phù hợp với các nhiệm vụ đa dạng từ chiếm ưu thế trên không đến tấn công mặt đất.

Mặc dù J-36 thể hiện những bước tiến đáng kể, Trung Quốc vẫn đối mặt với một số thách thức, đặc biệt trong việc phát triển động cơ phản lực tiên tiến và tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) toàn diện. So với Mỹ, Trung Quốc được cho là vẫn tụt hậu trong các lĩnh vực như công nghệ động cơ và hệ thống điện tử hàng không phức tạp. Tuy nhiên, tốc độ phát triển nhanh chóng và nguồn lực đầu tư mạnh mẽ cho thấy Bắc Kinh đang thu hẹp khoảng cách này.