Tài chính

Kết quả ngạc nhiên của một công ty vận tải biển: Làm 1 quý đã hoàn thành quá nửa chỉ tiêu cả năm, nhờ nhu cầu vận tải container tăng mạnh

Mới đây Công ty cổ phần vận tải và xếp dỡ Hải An (mã Cp: HAH) đã công bố báo cáo tài chính quý I/2022.

Theo đó, Hải An tiếp tục đạt được mức doanh thu và lợi nhuận tăng trưởng ấn tượng so với cùng kỳ năm 2021. Cụ thể: Doanh thu tăng trưởng 87%, lợi nhuận gộp tăng trưởng 251% và lợi nhuận sau thuế tăng trưởng 206%.

Một doanh nghiệp quý 1/2022 đã đạt được lợi nhuận gộp tăng trưởng gần ban lần và lợi nhuận sau thuế tăng trưởng hơn 2 lần so với cùng kỳ năm ngoái - Ảnh 1.

An Vũ tổng hợp từ BCTC của doanh nghiệp (đvt: tỷ đồng)

Theo Hải An, sở dĩ kỳ này lãi lớn do công ty đầu tư thêm tàu HA East và HA West vào tháng 4 và tháng 5/2021 dẫn đến số lượng tàu quý 1 năm nay nhiều hơn cùng kỳ. Ngoài ra, giá cước vận tải nội địa tăng, giá cho thuê tàu tăng mạnh và số tàu cho thuê kỳ này nhiều hơn.

So với kế hoạch đạt tổng doanh thu 2.387 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 550 tỷ đồng năm 2022, hết quý 1, HAH đã hoàn thành 27,5% kế hoạch doanh thu và 52,5% kế hoạch lợi nhuận của năm.

Một doanh nghiệp quý 1/2022 đã đạt được lợi nhuận gộp tăng trưởng gần ban lần và lợi nhuận sau thuế tăng trưởng hơn 2 lần so với cùng kỳ năm ngoái - Ảnh 2.

Số liệu theo BC thường niên DN

Sự gia tăng doanh thu trong năm 2022 của Hải An được kỳ vọng chủ yếu từ việc tăng giá cước do nếu chiếu theo sản lượng thì ngoài sản lượng Depot tăng 17% thì sản lượng khai thác cảng và khai thác tàu theo mục tiêu công ty đặt ra đều giảm.

Vận tải và xếp dỡ Hải An đã có sự chuẩn bị khá kỹ lưỡng để đón đầu cơ hội phục hồi từ năm 2022, thể hiện ở động thái đầu tư khá mạnh tay cho tài sản cố định trong năm 2021 và quý I năm 2022.

Trong năm 2021, tiền chi mua sắm, xây dựng tài sản cố định, tài sản dài hạn của doanh nghiệp này là 620 tỷ đồng. Tính về tỷ lệ chi cho hoạt động này so với doanh thu thì Hải An đang tỏ ra "mạnh tay" hơn khá nhiều so với nhiều doanh nghiệp cùng ngành khác như GMD, TMS,...

Sang năm 2022, doanh nghiệp này còn chịu chi hơn khi mới chỉ trong 3 tháng đầu năm 2022, công ty đã chi vào tài sản cố định, tài sản dài hạn với số tiền lên đến 537 tỷ đồng, bằng 86% tổng đầu tư tài sản cố định cả năm 2021.

Ngay từ đầu năm, Công ty CP Vận tải và Xếp dỡ Hải An đã liên doanh với Công ty CP Vận tải biển An Biên đầu tư thêm một tàu chở container mới mang tên ANBIEN BAY. Ngày 28/02/2022, tàu ANBIEN BAY đã được Công ty tiếp nhận thành công tại TP. Hồ Chí Minh.

Ngày 30/3/2022 tàu đã cập cầu cảng VICT để xếp hàng và đến 23h30’ ngày 31/3/2022, tàu ANBIEN BAY đã rời cảng VICT - TP Hồ Chí Minh đi Hải Phòng - khai thác chuyến hàng đầu tiên trên tuyến nội địa Bắc Nam.

Một doanh nghiệp quý 1/2022 đã đạt được lợi nhuận gộp tăng trưởng gần ban lần và lợi nhuận sau thuế tăng trưởng hơn 2 lần so với cùng kỳ năm ngoái - Ảnh 3.

Tàu ANBIEN BAY cập cảng Hải An an toàn và khai thác thành công chuyến hàng đầu tiên

Sau khi tàu ANBIEN BAY được tiếp nhận thành công đã nâng đội tàu của HAIAN GROUP lên 9 chiếc với tổng tải trọng gần 13.000 TEU, góp phần quan trọng vào nâng cao năng lực vận tải biển cũng như hoạt động khai thác cảng của Công ty.

Tiếp đó, thực hiện Nghị quyết của Hội đồng quản trị Công ty về kế hoạch đầu tư năm 2022, ngày 01/4/2022 tại Singapore, đại diện Công ty CP Vận tải và Xếp dỡ Hải An cùng thủy thủ đoàn đã tiếp nhận thành công tàu container thứ 10 mang tên HAIAN CITY.

Sau khi được tiếp nhận thành công, Công ty đã tiến hành các thủ tục đổi tên tàu, đến ngày 03/4 các thủ tục pháp lý liên quan đã hoàn tất.

Ngay sau khi tiếp nhận tàu, Công ty đã tiến hành bàn giao cho bên thuê tàu là Công ty Samudera của Indonesia để tiếp tục hợp đồng thuê tàu đã ký kết trước đó đến hết tháng 9/2022.

Một doanh nghiệp quý 1/2022 đã đạt được lợi nhuận gộp tăng trưởng gần ban lần và lợi nhuận sau thuế tăng trưởng hơn 2 lần so với cùng kỳ năm ngoái - Ảnh 4.

Tàu HAIAN CITY đang được Công ty Samudera của Indonesia thuê khai thác tuyến Singapore- Bangladesh

Tàu HAIAN CITY là loại tàu “Imabari 1600”, thuộc cùng cỡ với tàu HAIAN VIEW mà Công ty đã đầu tư vào tháng 7/2020. Với sự góp mặt của tàu HAIAN CITY, tổng trọng tải của đội tàu Công ty đã nâng lên 14.263 Teu.

Các tin khác

Kỳ tích của Toss: Cách một nha sĩ xây dựng startup fintech thành siêu ứng dụng tài chính thách thức cả Grab, lọt top tỷ phú Hàn Quốc tuổi 40

Người đứng đầu Viva Republica, Lee Seung-gun và cũng là một trong những tỷ phú giàu nhất Hàn Quốc, đang đưa siêu ứng dụng tài chính Toss của mình lên một tầm cao mới với một cú hích lớn ở Đông Nam Á và một vòng huy động vốn bom tấn đang trong quá trình triển khai. Và tất cả chỉ là mới là sự khởi đầu.

Hoàn thiện chính sách để tận dụng cơ hội từ RCEP

Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) là một hiệp định thương mại tự do thế hệ mới, đây là hiệp định bởi sự đa dạng về trình độ của các nền kinh tế tham gia (bao gồm 10 nước ASEAN và 5 đối tác là Trung Quốc, Nhật Bản, Niu Di-lân, Australia, Hàn Quốc).

Vietjet Air kinh doanh khởi sắc ngay từ quý I/2022: Lãi sau thuế hợp nhất tăng gấp đôi cùng kỳ, thu từ phát hành trái phiếu 2.900 tỷ đồng

Mới đây, Vietjet đã công bố báo cáo tài chính quý I/2022. Với sự hồi phục mạnh mẽ của ngành hàng không và du lịch, trong quý I/2022, Công ty Cổ phần hàng không Vietjet (HOSE: VJC) đã hoạt động và khai thác hiệu quả, mở đầu cho kế hoạch phát triển của năm 2022.

Lợi ích của những cái ôm

Một cái ôm đơn giản cũng có thể cứu mạng. Vì vậy, lần tới nếu ai đó đang ôm bạn, hãy kéo dài thời gian một chút để tận hưởng những lợi ích tuyệt vời.