Tài chính

Được xóa "núi nợ" gần 4.300 tỷ đồng, Pacific Airlines có lãi đột biến 2.500 tỷ sau 4 liền năm lỗ khủng

Tóm tắt:
  • Pacific Airlines hoàn thành nộp toàn bộ nợ thuế vào ngân sách Nhà nước trước 31/12/2024.
  • Năm 2024, Pacific Airlines gặp khó khăn tài chính và tiến hành xóa nợ thuê tàu khoảng 4.284 tỷ đồng.
  • Vietnam Airlines hỗ trợ Pacific Airlines thuê 3 tàu bay để duy trì các chứng nhận hoạt động.
  • Pacific Airlines ước đạt tổng doanh thu 5.381 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 2.506 tỷ đồng năm 2024.
  • Hãng hàng không này đã lỗ liên tục trong 9 năm (2009-2021), với tổng lỗ hơn 8.000 tỷ đồng.

Báo cáo thường niên năm 2024 của Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Hãng hàng không Quốc gia Vietnam Airlines cho biết, Pacific Airlines (PA) là công ty do Vietnam Airlines sở hữu 98,84% vốn điều lệ, hoạt động trong lĩnh vực vận tải hàng không.

Năm 2024, do khó khăn về tài chính, Pacific Airlines đã đàm phán và thực hiện trả tàu cho các bên cho thuê, theo đó Pacific Airlines được các bên cho thuê xóa nợ tiền thuê tàu, lãi phạt chậm trả khoảng 4.284 tỷ đồng.

Trước tình hình hoạt động hết sức khó khăn của Pacific Airlines, Vietnam Airlines tiếp tục triển khai những giải pháp phối hợp nguồn lực, cho Pacific Airlines thuê 3 tàu bay để hỗ trợ công ty duy trì AOC (Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay) cũng như slot bay (lượt cất hạ cánh) theo quy định và Pacific Airlines tiếp tục khai thác các chặng bay theo hợp đồng hợp tác khai thác dịch vụ chuyến bay VNA-PA.

Đồng thời, Quốc hội đã cho phép Pacific Airlines được xóa tiền phạt chậm nộp, tiền chậm nộp tính trên các khoản nợ thuế phát sinh (do chưa xác định các khoản nợ còn lại với ngân sách nhà nước trước thời điểm nhà đầu tư nước ngoài đầu tư vào Pacific Airlines năm 2007), còn nợ đến ngày 31/12/2024; Pacific Airlines có trách nhiệm nộp toàn bộ số tiền thuế còn nợ (nợ gốc) trước ngày 31/12/2024.

Đến ngày 31/12/2024, Pacific Airlines đã hoàn thành việc nộp toàn bộ số tiền nợ thuế vào ngân sách nhà nước.

Kết quả sản xuất kinh doanh năm 2024, Pacific Airlines có tổng doanh thu ước đạt 5.381 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế ước đạt 2.506 tỷ đồng.

Theo số liệu, trong giai đoạn 2009 - 2021, Pacific Airlines chỉ có lãi 3 năm trong khi 9 năm còn lại thua lỗ. Trong đó 4 năm 2020-2022 với tác động từ covid, hãng bay này đều lỗ trên nghìn tỷ/năm với tổng mức lỗ hơn 8.000 tỷ đồng.

Từ ngày 19/4/2025, Vietnam Airlines chuyển các chuyến bay nội địa sang khai thác tại nhà ga hành khách T3 – sân bay Tân Sơn Nhất. Trong khi đó, Pacific Airlines vẫn tiếp tục khai thác bình thường tại nhà ga T1.

Pacific Airlines là hãng bay giá rẻ đầu tiên tại Việt Nam. Khai sinh vào năm 1991, Pacific Airlines được thành lập với các cổ đông là doanh nghiệp Nhà nước.

Năm 2007, Tập đoàn Qantas mua 30% cổ phần Pacific Airlines và hãng đổi tên thành Jetstar Pacific. Đến năm 2012, Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) đã chuyển giao 68% vốn tại Jetstar Pacific cho Vietnam Airlines. Đến tháng 7/2020, Jetstar Pacific trở về tên khai sinh Pacific Airlines.

Trong quý 1/2022, Vietnam Airlines tiếp nhận 30% cổ phần do Qantas tặng nên nắm gần 99% vốn của Pacific Airlines, 1% còn lại của một cổ đông khác.

Các tin khác

Giá vàng thế giới tăng cao kỷ lục

Giá vàng tăng vọt lên mức cao kỷ lục, chạm mốc quan trọng 3.500 USD/ounce. Giới đầu tư tìm đến vàng là nơi trú ẩn an toàn giữa lúc Tổng thống Mỹ Donald Trump chỉ trích Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang Mỹ Jerome Powell.

Mua vàng nhẫn hay SJC lúc này lợi hơn?

Sáng nay (22/4), giá vàng trong nước đồng loạt tăng mạnh lên mốc 118 triệu đồng/lượng. Tuy nhiên, vàng miếng SJC có mức chênh lệch mua vào - bán ra thấp hơn vàng nhẫn từ 1 - 1,5 triệu đồng/lượng.

Tỷ phú Elon Musk lại nhận tin buồn

Sự sụt giảm mạnh về doanh số, lo ngại từ nhà đầu tư về hình ảnh thương hiệu và tác động từ chính trị đang phủ bóng lên tương lai của hãng xe điện Tesla.

Sóng vàng, sóng chứng khoán và lời khuyên của nhà phân tích trong giai đoạn ‘nhiễu loạn’

Trong bối cảnh thị trường tài chính biến động mạnh, nhà đầu tư đặt câu hỏi nên nắm giữ vàng hay chuyển dần sang chứng khoán. Trả lời tại chương trình “Việt Nam và các chỉ số: Tài chính Thịnh vượng” ngày 21/4, ông Nguyễn Việt Đức, Giám đốc Kinh doanh Số của Công ty Cổ phần Chứng khoán VPBank (VPBankS), cho rằng, giai đoạn hiện tại không còn phù hợp để “đu” theo sóng vàng.