Theo báo Đầu tư, Chính phủ vừa có tờ trình Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1. Theo đó, Chính phủ kiến nghị Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư dự án bằng nguồn vốn đầu tư công.
Điểm đầu tuyến tại TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối tại TP Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với tổng chiều dài khoảng 53,7 km. Dự án được đề xuất đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4 - 6 làn xe, giải phóng mặt bằng 6 - 8 làn xe theo quy mô quy hoạch.
Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 17.837 tỷ đồng, trong đó nhu cầu vốn trong giai đoạn từ năm 2012 đến năm 2025 khoảng 14.270 tỷ đồng, năm 2026 khoảng 3.567 tỷ đồng.
Sở đồ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. (Nguồn: danhkhoireal).
Về nguồn vốn, Chính phủ kiến nghị trong giai đoạn từ năm 2022 đến năm 2025, dự án sẽ được bố trí từ nguồn vốn trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách các địa phương, nguồn tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách trung ương năm 2021. Năm 2026 từ nguồn vốn trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.
Dự án sẽ tiến hành chuẩn bị đầu tư năm 2022, khởi công năm 2023 và cơ bản hoàn thành năm 2025. Cũng tại tờ trình, Chính phủ kiến nghị phân chia thành ba dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 dài khoảng 16 km trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, tổng mức đầu tư khoảng 6.240 tỷ đồng.
Dự án thành phần 2 dài khoảng 18,2 km qua tỉnh Đồng Nai, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 6.407 tỷ đồng. Dự án thành phần 3 dài 19,5 km qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, tổng mức đầu tư khoảng 5.190 tỷ đồng.
