Trạm trung chuyển chất thải rắn sinh hoạt khu vực Hải Châu (đường Lê Thanh Nghị, TP Đà Nẵng - gọi tắt là trạm trung chuyển) xây dựng xong vào tháng 4-2022. Đến nay đã gần 1 năm nhưng vẫn chưa thể đưa vào sử dụng do đang chờ phương án giá và phê duyệt lựa chọn nhà thầu vận hành.
Xây xong đóng cửa
Năm 2019, UBND TP Đà Nẵng phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình trạm trung chuyển rác thải tại khu vực quận Hải Châu với tổng mức đầu tư hơn 172 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố. Dự án được UBND TP Đà Nẵng giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng và phát triển đô thị Đà Nẵng làm chủ đầu tư kiêm quản lý dự án. Ngày 3-6-2021, dự án được khởi công xây dựng và đến cuối tháng 4-2022 thì hoàn thành.
Đến hiện tại, dù hoàn thành và đã đưa vào vận hành thử nhưng trạm trung chuyển vẫn chưa thể hoạt động. Theo ghi nhận của phóng viên, trạm trung chuyển được đóng kín cửa từ bên ngoài. Bên trong, khu ép rác cũng được đóng kín cửa. Các xe rác cùng với thùng rác xếp hàng nằm bên cạnh. Chủ đầu tư dự án có thuê người bảo vệ công trình. Theo một bảo vệ làm việc tại đây, khoảng 7 đến 10 ngày sẽ có người đến mở máy móc cũng như khởi động các xe rác để… khỏi bị hư hỏng do quá lâu không dùng đến.
Trạm trung chuyển chất thải rắn sinh hoạt khu vực Hải Châu được đầu tư hơn 170 tỉ đồng nhưng xây xong gần 1 năm nay vẫn chưa đưa vào sử dụng
Ông Nguyễn Hoàng Xuân - nhân viên Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng và phát triển đô thị TP Đà Nẵng, Giám đốc dự án trạm trung chuyển - cho rằng việc trạm trung chuyển chưa hoạt động trong thời gian này không ảnh hưởng gì đến thiết bị, máy móc. Ông Xuân cũng cho hay sở dĩ chưa đưa vào hoạt động là do đang chờ phê duyệt phương án giá. "Công nghệ này khá mới nên cần giá vận hành từng tấn rác để có cơ sở phê duyệt nhà thầu vận hành. Khi có phương án giá mới lập thủ tục để lựa chọn nhà thầu" - ông Xuân cho hay.
Theo ông Xuân, sau khi có đơn giá sẽ thực hiện thử nghiệm 6 tháng tại dự án rồi mới đấu thầu chính thức. Hiện các đơn vị liên quan đã trình giá lên Sở Xây dựng TP Đà Nẵng và đang chờ sở này lấy ý kiến các cơ quan liên quan trong đó có Sở Tài chính để thực hiện các bước tiếp theo. Ông Xuân cho biết thêm sau trạm trung chuyển Hải Châu, TP Đà Nẵng cũng đầu tư một trạm tương tự tại quận Sơn Trà với tổng vốn khoảng 140 tỉ đồng. Hiện trạm trung chuyển ở Sơn Trà đang trong giai đoạn vận hành thử nghiệm. Nói về lý do trạm này xây dựng sau nhưng được vận hành trước, ông Xuân cho hay do quá trình lập dự án thì trạm tại Sơn Trà đã có phê duyệt phương án giá nên sau khi hoàn thành xong mới được đưa vào vận hành.
Chờ thẩm định
Ông Nguyễn Hữu Nhật, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng và phát triển đô thị Đà Nẵng, cho biết các thủ tục để vận hành trạm trung chuyển hiện còn chậm do vướng một số quy định. Cụ thể là các quy định mới của luật về môi trường và đấu thầu. "Phải làm đúng quy định chứ không thể làm trái quy định được" - ông Nhật cho hay. Theo ông Nhật, hiện dự án phải chờ lựa chọn nhà thầu vận hành mới có thể đưa vào sử dụng.
Trạm trung chuyển chất thải rắn sinh hoạt khu vực Hải Châu được đầu tư hơn 170 tỉ đồng nhưng xây xong gần 1 năm nay vẫn chưa đưa vào sử dụng
Một lãnh đạo Sở Tài Nguyên và Môi trường TP Đà Nẵng cho hay dự án này vẫn chưa bàn giao cho sở quản lý. Về góc độ quản lý, lãnh đạo sở này cho biết hiện dự án vẫn đang chờ thẩm định của Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Xây dựng về các thủ tục liên quan. "Sau khi hoàn thành hết các thủ tục, dự án mới có thể đưa vào hoạt động được" - lãnh đạo Sở Tài nguyên và Môi trường TP Đà Nẵng cho hay. Sở này cũng đã đôn đốc các đơn vị liên quan nhanh chóng hoàn thành các thủ tục để dự án có thể sớm đưa vào hoạt động.
Mới đây, tại phiên họp thường kỳ của HĐND TP Đà Nẵng, ông Trần Phước Sơn, Phó Chủ tịch HĐND thành phố, cũng đề nghị UBND thành phố chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để sớm đưa vào vận hành, khai thác trạm trung chuyển.
Đầu tư 5 trạm trung chuyển
Trạm trung chuyển chất thải rắn sinh hoạt khu vực quận Hải Châu có công suất thiết kế là 485 tấn rác thải/ngày. Tại trạm có 6 xe tải, mỗi xe có sức chứa khoảng 10,3 tấn với 14 thùng rời để luân phiên đưa rác đi. Đây được xem là trạm trung chuyển rác thải đầu tiên của Đà Nẵng với công nghệ ép rác hiện đại và máy xay rác cồng kềnh lần đầu có ở Việt Nam. Mục tiêu của dự án là xử lý rác của quận Hải Châu, một phần quận Thanh Khê và Cẩm Lệ. Rác sau khi xử lý được đưa về bãi rác Khánh Sơn, xe chạy trên đường không phát ra mùi hôi, không cồng kềnh, bảo đảm cảnh quan đô thị.
Theo dự kiến, TP Đà Nẵng sẽ đầu tư khoảng 5 trạm trung chuyển tại 5 quận. Hiện đã xây dựng xong 2 trạm tại Hải Châu và Sơn Trà; 3 trạm còn lại đang được lấy ý kiến người dân để lựa chọn vị trí.
