Xã hội

Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư đường vành đai 3 TP HCM hơn 75.000 tỷ

Sáng 16/6, với 475/478 (chiếm 95,38%) đại biểu Quốc hội tán thành thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường vành đai 3 TP HCM.

Vành đai 3 TP HCM dài khoảng , đoạn đi qua TP HCM dài 47,5 km, Đồng Nai hơn 11 km, Bình Dương 10,7 km, Long An gần 7 km. Dự án được đầu tư phân kỳ giai đoạn 1 với quy mô gồm 4 làn xe cao tốc hạn chế; đường song hành mỗi bên từ 2-3 làn xe; phân chia thành 8 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công và giao các địa phương tổ chức thực hiện.

Tổng mức đầu tư dự kiến là 75.378 tỷ đồng. Từ năm 2022 chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026.

Sơ bộ nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 642,7 ha, trong đó đất trồng lúa khoảng 70,24 ha, đất nông nghiệp khác khoảng 103,52 ha, đất rừng sản xuất khoảng 16,82 ha, đất dân cư khoảng 64,1 ha, đất trồng cây lâu năm khoảng 229,62 ha, đất sản xuất kinh doanh phi nông nghiệp 11,2 ha và đất khác khoảng 147,2 ha.

Giải phóng mặt bằng toàn tuyến một lần theo quy mô quy hoạch, trừ đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn đã đầu tư.

Vành đai 3 TP HCM (đường màu đỏ) chạy qua TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. (Nguồn: Bản đồ định hướng phát triển không gian TP HCM đến năm 2025).

Dự án được áp dụng các cơ chế, chính sách đặc biệt như về nguồn vốn đầu tư sẽ điều chỉnh Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 là 17.146 tỷ đồng. 

Nguồn vốn này đã bố trí cho Bộ Giao thông vận tải về các địa phương để thực hiện dự án, trong đó TP HCM là 10.627 tỷ đồng, Đồng Nai là 856 tỷ đồng, Bình Dương là 4.266 tỷ đồng, và Long An là 1.397 tỷ đồng.

Ngoài ra, cho phép tăng tổng mức vốn trung hạn trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 từ nguồn vốn dự kiến tăng thu của các địa phương. 

Các tin khác

Nghịch lý "nhà cao cửa rộng" vùng ven không ở, người trẻ thích đi thuê nhà

Nguồn vốn eo hẹp nhưng lại vừa muốn có một khoản đầu tư sinh lời bền vững, vừa muốn ở chung cư để tận hưởng tiện ích dịch vụ tốt, nhiều người trẻ lựa chọn mua nhà đất vùng ven để cho thuê và chờ tăng giá. Số tiền cho thuê nhà đất, người trẻ dành để thuê chung cư, hưởng tiện ích dịch vụ mới.

Nhân viên ngân hàng nghỉ việc vì không thể ép khách

Một nhân viên ngân hàng đã quyết định nghỉ việc tại ngân hàng vì không muốn bán bảo hiểm. Những dòng tâm sự dù ngắn ngủi được chia sẻ trên một diễn đàn nhân sự ngân hàng nhưng nhận được đồng tình, chia sẻ của đông đảo đồng nghiệp.

Thế tiến thoái lưỡng nan của FED

Lạm phát tăng nóng trong tháng 5 đẩy ngân hàng trung ương Mỹ vào thế khó. Nếu muốn hạ nhiệt giá cả, kinh tế Mỹ có thể phải trả giá bằng một cuộc suy thoái.

Biệt thự "lồng kính" trên sườn đồi

Ngôi nhà được chia làm hai nửa, mỗi nửa có chức năng kiến ​​tạo và lập trình riêng biệt, một tầng dành cho không gian riêng tư và tầng còn lại dành cho không gian riêng tư và tầng còn lại dành cho "kết nối mở". Điểm nhấn chính của công trình là không gian ở tầng trên, khu vực này được ví như một chiếc lồng kính, nơi các không gian sinh hoạt giải trí kết nối với nhau.

Ngân hàng số - Trụ cột trong chiến lược phát triển của NCB

Ngân hàng TMCP Quốc Dân (NCB) đang thực hiện những bước cuối cùng trong kế hoạch tăng vốn điều lệ lên 5.600 tỷ đồng. Với những nguồn lực tài chính mới được bổ sung, Ngân hàng này tiếp tục tập trung cho việc thúc đẩy chuyển đổi số - một trụ cột quan trọng trong chiến lược phát triển của NCB thời gian tới.

Điểm danh doanh nghiệp trả cổ tức tiền mặt, Vinaconex lọt top ngành xây dựng

Trên thị trường chứng khoán, không ít doanh nghiệp duy trì chính sách cổ tức tiền mặt đều đặn mang đến tỷ suất lợi tức hằng năm cho nhà đầu tư dài hạn, tương tự như gửi tiết kiệm ngân hàng hưởng lãi suất. Trong nhóm xây dựng, bất động sản, VCG của TCT Vinaconex là cái tên nổi bật.

Cận cảnh trạm thu phí "đặt nhầm chỗ" vừa được đề xuất kéo dài thêm 10 năm

Không đầu tư làm đường trên địa bàn Hà Nội tuy nhiên trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long - Hà Nội lại đang thu phí phương tiện giao thông trên địa bàn Thủ đô 13 năm nay. Mặc dù vừa được Bộ trưởng Bộ GTVT thừa nhận là đặt nhầm chỗ, sai vị trí nhưng trạm này vẫn được cơ quan quản lý đề xuất tăng thời gian thu phí thêm 10 năm.