Tài chính

Người dùng xe điện không muốn quay lại xe xăng: Lý do vì sao?

Các nghiên cứu gần đây từ nhiều quốc gia đã chỉ ra mức độ hài lòng cao của người dùng EV và lý do họ trung thành với công nghệ này.

Sự thay đổi trong thói quen tiêu dùng

Theo khảo sát toàn cầu của EY với hơn 13.000 người từ 20 quốc gia, 88% người sở hữu xe điện cảm thấy hài lòng với trải nghiệm của họ. Trong số đó, chỉ 1% người dùng cho biết họ có ý định quay lại sử dụng xe ICE. Khảo sát này cho thấy những người dùng EV không chỉ đánh giá cao công nghệ mà còn cảm nhận rõ lợi ích mà xe điện mang lại, từ chi phí vận hành thấp hơn đến trải nghiệm lái xe mượt mà hơn.

Tương tự, một nghiên cứu của Electrek nhấn mạnh rằng những người dùng EV trung thành với loại phương tiện này.

Các nghiên cứu cũng chỉ ra hàng loạt lý do người dùng yêu thích xe điện, không muốn quay lại sử dụng xe xăng.

Dưới đây là những lý do chính:

Chi phí vận hành thấp

Xe điện mang lại lợi ích rõ rệt về mặt chi phí. Trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao, việc sạc xe điện thường rẻ hơn đáng kể so với việc đổ xăng. Bên cạnh đó, chi phí bảo dưỡng xe điện cũng thấp hơn do loại bỏ các bộ phận phức tạp như động cơ đốt trong hay hệ thống truyền động truyền thống.

Trải nghiệm lái xe vượt trội

Xe điện được thiết kế để mang lại cảm giác lái êm ái, mượt mà và khả năng tăng tốc nhanh chóng. Những tính năng này không chỉ làm hài lòng người dùng mà còn giúp họ cảm thấy thú vị hơn khi di chuyển.

Ý thức bảo vệ môi trường

Sử dụng xe điện đồng nghĩa với việc giảm lượng khí thải CO2 ra môi trường. Đối với nhiều người, đặc biệt là thế hệ trẻ, việc sở hữu một chiếc EV là một cách để thể hiện cam kết bảo vệ hành tinh.

Những thách thức cần vượt qua

Mặc dù xe điện có nhiều lợi ích, vẫn còn một số rào cản khiến một số người tiêu dùng chần chừ trong việc chuyển đổi hoàn toàn. Các thách thức bao gồm hạ tầng sạc chưa hoàn thiện vì nhiều khu vực, mạng lưới trạm sạc còn thưa thớt, gây bất tiện cho người dùng khi di chuyển đường dài.

Ngoài ra, một số dòng xe điện có phạm vi hoạt động ngắn hơn so với xe xăng, khiến người dùng lo ngại về việc hết pin giữa chừng. Trong khi đó, dù công nghệ sạc nhanh đã cải thiện, thời gian sạc vẫn chưa thể cạnh tranh với tốc độ đổ xăng truyền thống.

Tuy nhiên, những vấn đề này đang dần được giải quyết nhờ sự phát triển của công nghệ và đầu tư mạnh mẽ từ các nhà sản xuất cũng như chính phủ. Các hãng xe đang tập trung vào việc mở rộng phạm vi hoạt động của xe điện, cải thiện tốc độ sạc và xây dựng thêm nhiều trạm sạc công cộng.

Dữ liệu từ các nghiên cứu cho thấy rằng sự chuyển đổi sang xe điện không chỉ là một xu hướng tạm thời mà đang trở thành một phần của cuộc cách mạng giao thông toàn cầu. Ngoài việc thu hút khách hàng nhờ tính kinh tế và thân thiện với môi trường, các hãng xe còn nỗ lực không ngừng để nâng cao chất lượng sản phẩm và mở rộng dịch vụ.

Đặc biệt, các chính sách hỗ trợ từ chính phủ như trợ giá, miễn thuế và đầu tư vào cơ sở hạ tầng đang đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy quá trình này. Ở nhiều quốc gia, mục tiêu loại bỏ hoàn toàn xe chạy bằng xăng và dầu diesel vào giữa thế kỷ này đã được đặt ra, tạo động lực cho sự phát triển của xe điện.

Khi nhìn vào những lợi ích vượt trội mà xe điện mang lại, dễ hiểu vì sao người dùng khó quay lại với xe xăng sau khi đã trải nghiệm EV. Chi phí thấp, cảm giác lái tốt và ý thức bảo vệ môi trường là những yếu tố chính giúp xe điện chiếm ưu thế. Bất chấp những thách thức còn tồn tại, tương lai của ngành công nghiệp ô tô đang ngày càng gắn bó chặt chẽ với điện khí hóa.

Xe điện không chỉ là một phương tiện di chuyển, mà còn là biểu tượng của sự đổi mới và ý thức sống xanh, bền vững. Với tốc độ phát triển như hiện tại, EV đang chứng minh rằng chúng không chỉ là giải pháp thay thế mà còn là tương lai của ngành giao thông toàn cầu.

(Theo Insideevs/Electrek) 

Các tin khác

Miền Bắc sắp hửng nắng

Hôm nay (19/3), miền Bắc tiếp tục rét, vùng núi có rét đậm, rét hại, tuy nhiên từ trưa chiều, trời hửng nắng, nhiệt độ lên khoảng 21-23 độ. Từ 20/3, nền nhiệt tăng nhanh. Khu vực miền Trung hôm nay vẫn còn mưa rải rác. Tây Nguyên và Nam Bộ nắng nóng.

Tiền vào chứng khoán giảm mạnh

Nhà đầu tư thận trọng trước áp lực chốt lời ở nhóm ngân hàng và bất động sản khiến thanh khoản sàn TP HCM giảm mạnh, đứt mạch hơn 20.000 tỷ đồng mỗi phiên.

Miền bắc rét đỉnh điểm

Hôm nay và ngày mai (17-18/3) sẽ là thời gian rét nhất trong đợt không khí lạnh lần này ở miền Bắc. Miền Trung tiếp tục có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có mưa to. Tây Nguyên và Nam Bộ có thể đón mưa dông cục bộ vào chiều tối.

Giá vàng tăng dựng đứng

TPO - Sáng nay (15/3), giá vàng trong nước tiếp tục tăng dựng đứng. Theo đó, giá vàng nhẫn lên mốc kỷ lục mới 96,5 triệu đồng/lượng, vàng miếng gần chạm mốc 96 triệu đồng/lượng.

Thời tiết miền Bắc những ngày tới

Hôm nay và ngày mai (14-15/3), miền Bắc tiếp tục hình thái thời tiết nhiều mây, sáng và đêm có mưa nhỏ, mưa phùn và sương mù. Từ chiều tối và đêm 15/3, miền Bắc có thể đón không khí lạnh tăng cường, trời chuyển rét, vùng núi rét đậm, rét hại.

Giá vàng diễn biến lạ

TPO - Sáng nay (12/3), giá vàng trong nước tăng giảm trái chiều giữa các doanh nghiệp. Tỷ giá USD ngân hàng “hạ nhiệt”.