Xã hội

Hàng không bay không có khách một chiều, đón khách về nhà ăn Tết

Theo thống kê, từ ngày 1/2 đến ngày 4/2, đã có hơn 310 chuyến bay rỗng từ các sân bay phía Bắc về sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM). Riêng trong ngày 3/2, số lượng chuyến bay rỗng lên đến 104 chuyến. Con số này dự báo sẽ tiếp tục tăng trong những ngày sắp tới.

Số liệu trên có thể không khiến hành khách chú ý, nhưng lại mang rất nhiều ý nghĩa trong hoạt động khai thác, phục vụ khách của các hãng bay.

Dịp Tết Nguyên đán là thời điểm khách đi lại tăng cao, các hãng phải bổ sung thêm nhiều chuyến bay đáp ứng tốt nhất nhu cầu của hành khách. Tuy nhiên, đặc thù của những ngày trước tết là lượng khách chủ yếu bay từ TP.HCM ra các tỉnh miền Trung, miền Bắc, về nhà đón Tết.

Hàng không bay không có khách một chiều, đón khách về nhà ăn Tết - Ảnh 1.

Màn hình thông báo các chuyến bay đêm ngày 5, rạng sáng ngày 6/2 tại sân bay Nội Bài (Hà Nội) cho thấy rất nhiều chuyến bay rỗng bay vào TP.HCM. (Ảnh: T.B)

Trong khi đó, chiều ngược lại, từ các tỉnh miền Bắc vào TP.HCM rất vắng khách, dẫn tới nhiều chuyến bay từ Hà Nội và các sân bay miền Bắc vào TP.HCM phải bay rỗng.

Tình trạng này sẽ lặp lại với chiều TP.HCM - Hà Nội thời điểm sau Tết. Khi đó, lượng người quay lại các tỉnh phía Nam làm việc tại tăng cao, buộc các hãng phải thực hiện nhiều chuyến bay rỗng từ TP.HCM ra Hà Nội và các sân bay phía Bắc.

Năm ngoái, sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, từ ngày 26 đến 30/1 (mùng 5 đến mùng 9 Tết), đã có 399 chuyến bay rỗng cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất ra các sân bay miền Bắc.

Hàng không bay không có khách một chiều, đón khách về nhà ăn Tết - Ảnh 2.

Thông tin trong một bài báo trên Forbes cho biết nếu một tàu bay thân hẹp từ tầm ngắn đến tầm trung bay chuyến bay rỗng trên hành trình dài 1.000 dặm (khoảng 1.600km), hãng hàng không sẽ mất khoảng 30.000 USD chi phí.

Đây là khoản lỗ trực tiếp từ nhiên liệu, bảo trì, phí cất, hạ cánh và tiền lương, chưa kể một số chi phí khác các hãng phải đối mặt. Từ con số đó, dễ dàng thấy được khoản chi phí không nhỏ mà các hãng bay Việt Nam bị mất khi thực hiện một chuyến bay rỗng với chặng bay dài khoảng 1.200km giữa Hà Nội và TP.HCM.

Theo tính toán, chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 39,5% tổng chi phí của các hãng bay. Giai đoạn Tết năm nay là thời điểm nhiên liệu bay tăng cao do tình hình chiến sự tại một số khu vực trên thế giới vẫn tiếp diễn, và do nhu cầu nhiên liệu tăng trong giai đoạn mùa đông khắc nghiệt tại nhiều nước.

Hàng không bay không có khách một chiều, đón khách về nhà ăn Tết - Ảnh 3.

Lượng hành khách từ các tỉnh phía Nam về nhà ăn Tết đông nên các hãng hàng không phải bay rỗng chiều vào TP.HCM, không tính toán thiệt hại. (Ảnh: C.L)

Vì vậy, các chuyến bay rỗng ảnh hưởng lớn tới doanh thu của các hãng hàng không. Số chuyến bay rỗng càng nhiều, doanh thu càng ảnh hưởng nghiêm trọng.

Nhưng với trách nhiệm phục vụ hành khách, các hãng bay Việt Nam đã không tính toán đến những thiệt hại này. Mục tiêu của các hãng hàng không nói riêng, của toàn ngành hàng không nói chung là không để hành khách phải ở lại nơi đất khách quê người trong những ngày xuân mới.

Các tin khác

Giá vàng tăng dựng đứng

TPO - Sáng nay (15/3), giá vàng trong nước tiếp tục tăng dựng đứng. Theo đó, giá vàng nhẫn lên mốc kỷ lục mới 96,5 triệu đồng/lượng, vàng miếng gần chạm mốc 96 triệu đồng/lượng.

Thời tiết miền Bắc những ngày tới

Hôm nay và ngày mai (14-15/3), miền Bắc tiếp tục hình thái thời tiết nhiều mây, sáng và đêm có mưa nhỏ, mưa phùn và sương mù. Từ chiều tối và đêm 15/3, miền Bắc có thể đón không khí lạnh tăng cường, trời chuyển rét, vùng núi rét đậm, rét hại.

Giá vàng diễn biến lạ

TPO - Sáng nay (12/3), giá vàng trong nước tăng giảm trái chiều giữa các doanh nghiệp. Tỷ giá USD ngân hàng “hạ nhiệt”.

Miền Bắc sắp chuyển rét đậm

Dự báo từ chiều tối và đêm 7/2 (28 tháng Chạp), gió mùa đông bắc mạnh sẽ bắt đầu ảnh hưởng đến thời tiết nước ta khiến nền nhiệt giảm sâu, miền Bắc, Bắc Trung Bộ chuyển rét, riêng Đông Bắc Bộ có nơi rét đậm, rét hại.

Ngày mai gần 100.000 người đổ về sân bay Nội Bài

Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài - Hà Nội dự kiến ngày mai 7/2 (tức ngày 28/12 Âm lịch) sẽ là ngày cao điểm di chuyển với 605 lượt chuyến bay và 98,5 ngàn lượt hành khách. Sau Tết dự kiến ngày 15/2 (tức ngày 6/1 Âm lịch) với 608 lượt chuyến bay và 105 ngàn lượt hành khách.

Thưởng Tết ở doanh nghiệp bất động sản

Trước đây khi thị trường bất động sản ở giai đoạn phát triển, mùa Tết mang đến sự phấn khởi cho nhân sự trong ngành với lương, thưởng hậu hĩnh vào dịp cuối năm. Thế nhưng hai năm nay, Tết đối với các doanh nghiệp ở lĩnh vực này rất ảm đạm.