Đầu tư cao tốc Long Thành-Hồ Tràm: Cú hích cho du lịch và phát triển đô thị mới

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa chấp thuận đề xuất của UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc triển khai đầu tư xây dựng tuyến cao tốc đô thị kết nối thẳng từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành đến Hồ Tràm. Đây là một nhiệm vụ cấp bách nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Hoàn thiện mạng lưới giao thông, thúc đẩy phát triển du lịch

Việc đầu tư tuyến đường giao thông này đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông đối ngoại của tỉnh, góp phần kết nối vùng và phát triển mạnh mẽ ngành du lịch, dịch vụ theo hướng đẳng cấp quốc tế.

Khi sân bay Long Thành chính thức đi vào vận hành, tuyến cao tốc này sẽ trở thành huyết mạch giao thông, giúp rút ngắn thời gian di chuyển, tăng tính thuận tiện cho du khách trong và ngoài nước đến với khu vực Hồ Tràm nói riêng và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nói chung.

Không chỉ dừng lại ở việc phát triển du lịch, tuyến cao tốc này còn thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội tại các khu vực mà tuyến đường đi qua.

Đặc biệt, sự kết nối giữa sân bay Long Thành và Hồ Tràm sẽ tạo động lực lớn cho quá trình đô thị hóa, thúc đẩy sự phát triển của các khu đô thị mới, khu công nghiệp, dịch vụ và thương mại. Điều này sẽ đóng góp tích cực vào nguồn thu ngân sách của tỉnh, hướng đến mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong thời gian tới.

Việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc đô thị mới không chỉ mở ra không gian phát triển đô thị hiện đại mà còn góp phần thực hiện hiệu quả quy hoạch du lịch quốc gia. Với lợi thế về tiềm năng kinh tế biển, khu vực huyện Xuyên Mộc và các địa phương ven biển sẽ có cơ hội phát triển mạnh mẽ hơn, khai thác tối đa các giá trị du lịch, dịch vụ cao cấp, góp phần nâng cao sức cạnh tranh của Bà Rịa - Vũng Tàu trên bản đồ du lịch quốc tế.

Theo đề xuất của UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, tuyến cao tốc nối sân bay Long Thành đến Hồ Tràm sẽ có điểm đầu kết nối với dự án đường Vành đai 4 - TP.HCM (tại Km 8+00) thuộc địa bàn huyện Châu Đức và điểm cuối kết nối với đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (thuộc huyện Xuyên Mộc). Tổng chiều dài toàn tuyến là 41 km, được xây dựng hoàn toàn mới với quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh (quy hoạch 6 làn xe), vận tốc thiết kế đạt 100 km/giờ.

Tổng mức đầu tư dự kiến cho tuyến cao tốc này khoảng 17.000 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng lên đến 4.500 tỷ đồng. Đây là một con số không nhỏ nhưng hoàn toàn xứng đáng với tiềm năng phát triển kinh tế mà tuyến đường này mang lại.

Khi tuyến cao tốc được hoàn thành, không chỉ tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu mà cả khu vực phía Nam sẽ hưởng lợi từ sự kết nối đồng bộ, giúp nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành du lịch, dịch vụ, công nghiệp và logistics.

Tác động tích cực đến kinh tế - xã hội

Ngoài việc góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, tuyến cao tốc này còn tạo ra hàng loạt tác động tích cực đối với sự phát triển của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và khu vực lân cận. Việc lưu thông thuận lợi hơn không chỉ giúp nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng hóa mà còn thúc đẩy đầu tư vào các khu công nghiệp, khu chế xuất, góp phần giải quyết việc làm và nâng cao đời sống người dân.

Bên cạnh đó, sự hình thành của tuyến đường này sẽ thúc đẩy giá trị bất động sản tại các khu vực dọc tuyến, đặc biệt là tại huyện Xuyên Mộc và Châu Đức. Các nhà đầu tư bất động sản, du lịch và dịch vụ sẽ có cơ hội mở rộng hoạt động, mang lại nguồn thu lâu dài cho tỉnh.

Một trong những yếu tố quan trọng nữa là tuyến cao tốc này sẽ hỗ trợ thu hút vốn đầu tư nước ngoài, đặc biệt là vào lĩnh vực du lịch nghỉ dưỡng cao cấp, khu đô thị sinh thái và tổ hợp giải trí quy mô lớn. Với vị trí chiến lược nằm giữa sân bay quốc tế Long Thành và khu du lịch Hồ Tràm, tuyến đường này sẽ giúp nâng cao giá trị thương hiệu du lịch Bà Rịa - Vũng Tàu, tạo ra sự liên kết vùng chặt chẽ, thúc đẩy phát triển bền vững.

Dự án cao tốc Long Thành - Hồ Tràm không chỉ được kỳ vọng mang lại lợi ích kinh tế mà còn được thiết kế theo hướng phát triển bền vững. Các tiêu chí về bảo vệ môi trường, giảm thiểu tác động đến hệ sinh thái tự nhiên, đặc biệt là khu vực ven biển, sẽ được đặt lên hàng đầu.

Ngoài ra, việc áp dụng công nghệ tiên tiến trong xây dựng và vận hành tuyến cao tốc cũng giúp tối ưu hóa chi phí và nâng cao tuổi thọ công trình.

Việc phát triển tuyến cao tốc này cũng gắn liền với các chính sách phát triển kinh tế xanh, bao gồm việc sử dụng vật liệu thân thiện với môi trường, quy hoạch các khu vực cây xanh ven đường nhằm giảm thiểu khí thải và tác động tiêu cực đến hệ sinh thái. Đồng thời, chính quyền địa phương sẽ có những chính sách cụ thể nhằm bảo vệ các khu vực dân cư, tránh tình trạng đô thị hóa không kiểm soát gây mất cân đối trong quy hoạch phát triển bền vững.

Dự án tuyến cao tốc kết nối sân bay Long Thành với Hồ Tràm hứa hẹn sẽ tạo nên bước đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông khu vực. Đây sẽ là nền tảng vững chắc để Bà Rịa - Vũng Tàu không chỉ vươn tầm trong nước mà còn khẳng định vị thế của mình trên bản đồ phát triển kinh tế - du lịch khu vực Đông Nam Á.

Khi dự án hoàn thành, không chỉ ngành du lịch mà cả nền kinh tế của tỉnh sẽ có bước chuyển mình mạnh mẽ, mở ra nhiều cơ hội mới cho người dân và doanh nghiệp.